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Conversion d’une voiture au superéthanol E85

Conversion d’une voiture au superéthanol E85
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Volucompteur superéthanol E85Pourquoi payer le gas-oil 1€40 le litre, le super E98 1€60 alors que l’on peut rouler au superéthanol à 0€60 le litre tout en protégeant notre terre du réchauffement climatique. Tout ça en effectuant une conversion au superéthanol E85 de toute voiture essence à moindre frais.

Rouler bourré au superéthanol E85

Boire ou conduire, il faut choisir argumentait un fameux slogan de la sécurité routière. Perso, j’ai choisi, le jus de fruit pour moi et l’alcool pour ma caisse! Ma voiture se bourre la gueule à l’alcool de betterave s’entend, bien sur, celui qui sert a élaborer le bioéthanol, carburant national écologique et économique. pour cela, j’ai installé en moins d’une heure un kit éthanol pas cher.

devant la flambée (pas les crêpes au cognac)…hein, des pris du gas-oil et de tous les carburants pétroliers, le super éthanol devient une solution vraiment économique de se déplacer. Cette solution est en plus vraiment tendance en cette période de prise de conscience écologique et de lutte contre la pollution de la couche d’ozone.

Quelles voitures équiper d’un boitier superéthanol E85

Je serais tenté de dire toutes les voitures “essence”! En effet, toute voiture essence peut rouler au super éthanol E85, la Ford T, il y a plus d’un siècle pouvait déjà le faire! Bien sur la solution et les moyens à mettre en oeuvre ne sera pas la même si on désire convertir l’alimentation à l’éthanol d’un moteur d’une voiture de collection young-timer ou d’une voiture des années 2000 à injection électronique ou seul un boitier superéthanol E85 pas cher (de 150 à 200 € en moyenne) sera suffisant.

Pour les esprits chagrin, et il y en a, il faut savoir que l’éthanol n’est pas source de problèmes ou de pannes et ne fragilise en rien un moteur. Au Brésil, c’est même le principal carburant utilisé sur des centaines de millier d’automobiles et de camions depuis très longtemps. Les véhicules au Brésil sont aussi fiables qu’en Europe. On peut noter  que tous les constructeurs du vieux continent proposent leurs véhicules en flexfuel sans que cela pose problèmes. Les brésiliens se seraient ils affranchis des lobbies pétroliers en produisant leur propre carburant? On peut mettre cet état de fait en opposition au fait qu’en France, ces mêmes constructeurs n’offrent aucune voiture FlexFuel, seuls deux voitures sont proposées au public dont le Jeep Grand Cherokee.

Je pense revenir bientôt compléter cet article pour vous faire prendre conscience de l’intérêt écologique du superéthanol E85.

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